从长江卑劣江苏省扬州市江齐区引长江水，买通了长江干流向朔方调水的通谈，构建了长江水、淮河水、黄河水、当地水优化设置和筹商拯救的主干水网，缀连起洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖，沿途向北穿过黄河输水到达山东北部；沿途向东到达胶东半岛。

2013年11月15日，南水北调东线一期工程谨慎通水。通水10年来，东线一期工程累计抽引江水400多亿立方米，调入山东省水量61.4亿立方米，有用缓解了南水北调东线沿线受水区缺水问题，受益东谈主口超6800万东谈主。

保险环球饮水安全 成为超6800万东谈主的给水生命线

“在莫得饮用长江水昔时，东谈主们喝地下水，含氟量大，村民深广有黄牙病、脚后跟疼。自从南水北调工程过来后，用上了长江水，长江水的口感好，没水垢，作物滋长好。”提及南水北调，山东省德州市武城县郝王庄镇庞庄村的张金云忍不住翻开话匣子。

武城县位于山东省西北部，海河流域卫运河卑劣，引黄末端。2015年底，长江水从南水北调东线大屯水库工程投入自来水厂，武城领有黄河水、长江水“双水源”给水县。

“给水量有了保险，为农业灌溉检朴了黄河水，更保证了全县住户的饮水安全。”武城县委文书张磊说。南水北调更正了千百年来腹地东谈主饮用高氟水苦咸水的历史，东谈主民环球的赢得感、幸福感、安全感不断普及。

据了解，南水北调东线一期工程主如果为黄淮海平原东部和山东半岛补充水源，2016年3月10日，东线一期工程调引长江水到达山东省最东端威海市，经营给水限度全部隐私，为江苏、安徽、山东3省的23个地级市和其辖内的101个县（市、区）补充城市生计、工业和环境用水，兼顾农业、航运和其他用水，惠及沿线超6800万东谈主。

提供生计保险水和坐蓐必需水。工程通水以来，安全隆重运行，完成各年度水量拯救观点，有用缓解了黄淮海地区水资源缺少问题。

数据袒露，受水区内城市的生计和工业给水保证率从最低不及80%提高到97%以上，苏皖两省受水区农业给水保证率大幅提高，长江～洪泽湖段基本不错达到95%，其他区段也不错达到75%～80%，比经营基准年提高了20%～30%。

复苏河湖生态环境 成为开辟和顺中国的靓丽时势线

“泗水县，穷光蛋，碗里端着地瓜蛋，眼下踩着石头蛋。”一句当地流传的民谣是20世纪80年代对济宁市泗水县地薄东谈主穷的实在写真。

为保险南水北调水质，2020年山东省泗水县将生态环境惩处与乡村振兴统一，实践山、水、林、田、路、村抽象惩处，探索山区生态清洁小流域开辟格式。如今的泗水县山顶松柏戴帽，山腰果树缠腰，山沟层层拦蓄，山下高效农业。

泗水县水利干事发展中心副主任李丹先容，泗水县以发展生态产业来保合手流域内水质舒适，保险了入泗河的国控断面水质达到了Ⅱ类水圭臬。

据了解，山东省实践完成的济宁市南四湖湿地保护规复技俩，惩处水域2000亩，全面摒除整治区劣五类水体，使流域内南水北调主线的优良水体比例达到100%。

助力沿线生态复苏。东线一期工程通水以来向沿线生态补水约11.9亿立方米，工程受水区的水域面积总体呈加多趋势，水域面积由1万浅薄公里加多到1.5万浅薄公里，面积占比由6%加多到8%，水库坑塘面积加多彰着，林草大地积加多了126浅薄公里。

联系负责东谈主先容，东线一期工程加多了沿线河湖水网水体流能源，改善了江苏段里下河腹地水质，助力白马湖等湖泊退圩还湖，助推徐州境内潘安湖、安国湖、大沙河西等生态湿地开辟。里运河、中运河、古黄河等主线和支线河谈被打造为时势清秀的城市景不雅河谈，淮安市赢得国度环保法度城市名称，“煤齐”徐州市依托碧湖、绿地、净水打形成为宜居的绿色之城。

在河北省沧州市东光县油坊口村有一口六百多年的古井，村里40岁以上的老东谈主多数喝过古井水。上世纪八十年代末，受地下水超采、大运河断流、干旱等身分影响，这口古井渐渐干涸，跟着河北省地下水压采惩处和南水北调工程补水，古井在干涸近40年后复涌净水。村委会主任霍灿福先容：“2018年古井开动再行有水，水位缓缓高潮，2022年5月，水位最高时距离井口两米。”

古井复涌仅仅东线一期工程复苏河湖生态环境的一个缩影，南水北调输水沿线仍是成为开辟和顺中国的靓丽时势线。

流畅南北经济轮回 成为国内第二条“黄金水谈”

东线一期工程发扬水资源计谋设置作用，自若京杭大运河运力敛迹，开释山东、河北等省市潜在上风资源要素坐蓐才智，末端南北之间各类资源和经济要素的上风互补、流畅流动。

中国南水北调集团有限公司办公室主任井书光先容，2002年，京杭大运河被纳入南水北调东线工程。2022年，京杭大运河末端百年来初度全线水流清爽。受益于东线一期工程的水量保险，当今京杭大运河的全年通航里程达877公里，大大提高了区域水运才智，成为国内仅次于长江的第二条“黄金水谈”。

据了解，东线一期工程在江苏境内新开河谈17.96公里，改善航谈92.45公里，提高了金宝航谈、徐洪河等一批河谈的通航圭臬和通航等第，徐洪河由5级航谈普及为3级，金宝航谈由6级航谈普及为3级。

数据袒露，苏北运河2013年货运量2.72亿吨，2022年货运量达3.39亿吨，年均增速2.5%。金宝航谈的货运量由工程建成客岁平均约200万 吨足下普及到400万吨，徐洪河线则由年平均航运量约100万吨足下普及到250万吨。

井书光先容，山东境内买通了两湖段的水上通谈，新增通航里程62公里，将东平湖与南四湖连为一体，京杭运河韩庄运河段航谈已由3级航谈普及为2级航谈，梁济运河段已具备2级航谈的过航才智，新增口岸婉曲才智1350万吨。济宁段主航谈长210公里，通航里程和运力在京杭运河沿线城市中排第一位。

新建成的济宁市梁山港连忙发展成为京杭大运河上“西煤东输、北煤南运、南货北调、集装箱输送”的大型航运物质集散地，2000吨级货船、万吨级船队可从梁山港直达长江，有18个2000吨级泊位，是江北最大的内河口岸。济宁市以运河为轴通过借水赋能，当今建立了7座内河口岸，形成物流加工、船舶制造、高端装备等特点产业集群，打造国内一流的“内河经济新廊谈”，口岸货色婉曲量浮松1亿吨，不错说，恰是南水北调东线的泵站群，催生了运河沿线的口岸群。

南水北调东线一期工程通水10年来，为我国东部地区最初高质料发展提供有劲的水资源复古和水安全保险，绘就了工程受水区一幅又一幅绿色画卷，让沿线东谈主民享受到生态细密和和顺中国的福祉。