1、服務是物流信息化的核心 　　

物流信息化已成為美國工商企業降低物流成本、改進客戶服務、提高企業競爭力的基本手段，更成為物流企業提供第三方物流服務的前提條件，因此，美國企業都是以滿足客戶服務需求為物流信息系統建設的出發點，通過采用先進的信息技術實現供應鏈伙伴相互之間的信息溝通與共享；特別是物流企業，更是將為客戶提供的信息服務內容作為信息系統建設的重要依據。而我國企業大都沒有把物流信息化放在戰略高度來認識，往往是以滿足企業內部管理為出發點建設物流信息系統，忽視對客戶物流信息服務的建設，這種觀念上的差距嚴重影響了物流信息系統的投入力度和實施效果。因此，必須將服務作為物流信息化的核心，圍繞提供客戶服務水平來改造物流管理模式與運作流程，并以此為業務需求來建設合格的物流信息系統。 

2、標準是物流信息化的基礎 　　

物流活動包括運輸、倉儲、包裝、配送、流通加工等多個環節，在運輸方面涉及鐵路、公路、航空、海運和國際運輸等多種模式，在服務方面涉及電子、汽車、藥品、日用消費品等眾多行業，需要物流信息系統像紐帶一樣把供應鏈上的各個伙伴、各個環節聯結成一個整體，這就需要在編碼、文件格式、數據接口、EDI、GPS等相關代碼方面實現標準化，以消除不同企業之間的信息溝通障礙。美國行業協會在物流標準的制定方面發揮了重要作用，在條形碼、信息交換接口等方面建立了一套比較實用的標準，使物流企業與客戶、分包方、供應商更便于溝通和服務，物流軟件也融入了格式、流程等方面的行業標準，為企業物流信息系統的建設創造了良好的環境。而我國由于缺乏信息的基礎標準，不同信息系統的接口成為制約信息化發展的瓶頸，物流企業在處理訂單時,有時數據交換要面向七八種不同的模式。因此，加快我國物流標準化特別是物流信息標準化步伐，是推進我國物流信息化的基礎。